바로가기 go !! 바로가기 go !!

LH 설계가 1108억 ‘신월지하차도’ 실행률 리스크…강산, 단독참여 iH ‘도화 B-3BL’ 민간참여사업 대보, 2파전 거론된 극동과 연합 경쟁구도 성사 안돼 재공모 착수



‘신월지하차도(신월사거리~화곡로입구교차로) 건설공사’ 위치도. /사진= LH


[대한경제=백경민 기자]올해 기술형입찰 1호로 시동을 건 설계가격 1108억원 규모의 ‘신월지하차도(신월사거리~화곡로입구교차로) 건설공사’가 수익성 우려를 딛지 못하고 끝내 사이다릴게임 유찰됐다. 인천도시공사(iH)가 선보인 올 첫 민간참여 공공주택 건설사업(이하 민참사업)도 경쟁 구도를 이루지 못한 채 재공모수순을 밟게 됐다.
28일 한국토지주택공사(LH)에 따르면, 지난 27일 턴키(설계ㆍ시공 일괄입찰) 방식인 이 공사에 대한 PQ(입찰참가자격 사전심사) 마감 결과 강산건설 컨소시엄의 단독 입찰로 이어졌다. 강산건설은 바다이야기비밀코드 지분 60％를 확보해 태영건설(40％)과 팀을 꾸렸다. 설계는 건화 등이 수행한다.
이 사업은 서울 양천구 신월동 일원 1km 길이의 왕복 4차로 규모 지하차도 등을 건설하는 것으로, 3기 신도시인 부천대장 공공주택지구 일대 인프라 조성의 일환이다. 지난 2021년 부천대장 공공주택지구 광역교통개선대책이 확정된 후 서울시와 양천구 등 관 바다신2 다운로드 계기관 사전협의를 거치면서 탄력을 받았고, 지난해 7월 국토교통부의 대형공사 입찰방법 심의를 통해 올해 첫 기술형입찰로 닻을 올렸다.
하지만 상습 정체구간인 일대 특성 상 공사 여건이 열악해 원가 대비 실행 초과 우려가 뒤따르면서 강산건설 외 대다수 건설사가 관심을 나타내지 않았다. 강산건설은 일부 특수 공정을 제외하고 100％ 직영 체제 바다신2게임 를 갖춰 그나마 실행 경쟁력을 갖췄다는 평가다.
LH는 이른 시일 내 재공고에 나설 계획이다. 현재 일부 건설사가 검토 중인가운데, 내부 심의를 통과할지 여부가 관건이다. 재공고에서도 강산건설 팀의 단독 입찰이 거듭될 경우LH의 선택지로는 수의계약으로 전환하거나, 설계를 진행한 뒤 기술제안 또는 기타공사로 입찰방식을 변경하는 안 등이 꼽힌 황금성게임랜드 다.
올해 민참사업 중 처음 닻을 올린 iH의 ‘도화 B-3BL 민간참여 공공주택건설사업’도 같은 날 사업신청확약서를 마감한 결과 대보건설 컨소시엄 홀로 명함을 내밀었다. 대보건설은 진흥기업, 극동건설, 영훈종합건설, 선두종합건설, 비로종합건설과 손을 잡았다. 설계는 다인건축 등이 맡는다.
이 사업을 두고 당초 대보건설과 극동건설이 검토에 나서 경쟁을 벌일 것이란 관측도 나왔지만, 컨소시엄 협의 과정에서 두 건설사가 힘을 합치기로 뜻을 모으면서 대보건설을 필두로 연합군을 이뤘다.
도화 B-3BL은 1만8926㎡ 부지에 용적률 180％ 이하, 최고 30층, 482호(전용면적 60㎡ 이하) 규모의 통합공공임대 물량으로, 내년 6월 착공 예정이다. 민간사업비는 1200억원 수준이다.
iH는 이날 곧장 재공모에 착수했다. 사업신청확약서 마감일은 다음달 3일까지다. iH는 재공모에서도 대보건설 팀의 단독 구도가 이어지면 추가 공모 없이 계획된 일정을 소화할 방침이다. 재공모에 따른 사업신청서 마감일은 3월 초로, 이후 심의를 거쳐 대보건설 팀을 우선협상대상자로 선정할 것으로 전망된다.
백경민 기자 wiss@
〈ⓒ 대한경제신문(www.dnews.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포금지〉