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글쓴이 : 해준송효
날짜 : 25-08-14
조회 : 29
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미래 비지니스 방향성을 ‘고부가가치’, ‘고성능’, ‘절대우위 최고 상품 개발’로 잡고 있는 것이다. 실제 미국이 쏘아올린 ‘폭탄급 고 관세’ 여파로 완성차 업계 내부에선 ‘낮은 프라이스(가격)로 최다 판매를 지향하는 비중은 메인 전략이 될 수 없을 것’으로 내다보고 있다.
정의선의 차, 아이오닉 6 N , 초격차 전략 앞세운다
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이런 흐름 속 현대차는 지난달 영국 ‘2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드(이하 굿우드 페스티벌)’에서 ‘아이오닉 6 N’을 공개해 집중 조명을 받고 있다.
북미와 유럽은 물릴게임 손오공
론 중국과 중남미 지역 등 글로벌 자동차 미디어는 이번 ‘아이오닉 6 N’ 공개 내용을 다루면서 ‘고성능 전동화 세단’에 대한 기대감과 호평을 내놓고 있다.
미국 대표 자동차 매거진 모터트렌드는 ‘날개를 단 슈퍼 세단, 현대차 아이오닉 6 N 공개’라는 제목으로 “아이오닉 6 N은 현대 N이 출범 10년 만에 얼마기관에도전하는개미
나 빠르게 발전했는지 보여주는 사례”라고 칭찬을 아끼지 않았다. 또 북미 자동차 전문 매체 카앤드라이버는 올해 초 현대차가 아이오닉 6 N의 출시를 예고했다. 수개월의 기다림 끝에 마침내 실물이 공개됐고, 기대를 저버리지 않았다”고 평했다.
전기차 수요가 지속적으로 증가하고 있는 유럽에서도 주목했다.
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영국의 자동차 전문 매체 오토 익스프레스는 ‘BMW M3를 압도할 차’라고 했고, 아이오닉 6 N은 수많은 자동차 전문가가 인정한 고성능 전기차의 새로운 기준이라고 전했다.
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독일의 3대 자동차 전문지인 아우토 자이퉁과 아우토 빌트도 아이오닉 6 N에 대한 긍정적인 의견을 밝혔다.
세계 최대 전기차 시장 중국에서도 이번 현대차 신차 공개 소식을 비중 있게 다뤘다. 중국 대표적인 자동차 포털 사이트 중 하나인 동첸디도 아이오닉 6 N의 공개를 알렸다.
특히 동첸디는 영국 굿우드 페스티벌 현장을 직접 취재해 ‘새로운 서스펜션 설계, 가상 변속 제어 기능, 듀얼 모터를 탑재한 현대차 아이오닉 6 N 첫 공개’라며 서스펜션과 전동화 파워트레인의 주요 특징을 상세히 소개했다. 이외에도 멕시코, 브라질 등 중남미 권역과 호주에서 아이오닉 6 N에 대한 소식을 비중 있게 다뤘다.
호주의 유명 자동차 전문 미디어 카익스퍼트는 ‘한국 최초의 트랙용 전기 스포츠 세단’이라며 아이오닉 6 N에 적용된 각종 전동화 기술은 물론, 호주 자동차 시장에 판매될 시점을 예측하는 등 고성능 전기차에 관심이 높은 독자들을 위해 성능과 핵심 사양에 대해 상세히 소개했다.
이 같은 아이오닉 6 N은 아이오닉 5 N에 이은 현대차그룹이 수 많은 연구 끝에 내놓은 N 마크를 단, 두 번째 고성능 순수 전기차다.
‘N 그린 부스트’ 기능 및 ‘N 런치 컨트롤’ 사용 시 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초만에 도달하는 ‘슈퍼 머신’으로 돌변할 줄도 안다. 이 같은 초격차를 이룬 ‘6N’에 대해 현대차 관계자는 “치밀한 고민이 담긴 디자인을 적용했고, 주행 목적에 맞춰 배터리 온도를 최적화하는 N 배터리 등을 더해 데일리 일상은 물론 트랙 모두에서 즐거운 주행 경험을 제공하게 했다”고 말했다.
손재철 기자 son@kyunghyang.com
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