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강화 해변에 정박 중인 어선들. 경기일보DB


인천 연안 앞바다의 야간조업 및 항행 제한 규제가 풀렸다. 1982년 어선안전조업법의 금지 이후 44년 만이다. 이 법 16조는 인천·경기 일부 어장에 대해 국가 안전 보장 및 질서 유지를 위해 조업과 항행에 제한을 둬왔다. 옹진군 섬 지역 어민들의 기대가 크다고 한다. 조업 여건 개선으로 어획량도 늘어날 전망이다. 그러나 접경지역 강화도 일대 해역은 아쉬워한다. 조업 시간 제한이 일부 남아 있어서다.
해수부가 최근 ‘인천시 해역 일시적 조 릴게임황금성 업 또는 항행 제한’ 공고를 개정했다. 만도리어장 이남(북위 37°30′) 해역의 조업을 시범 개방하는 내용이다. 총 2천399㎢ 해역에서 야간조업과 항행이 자유로워진다. 그간 인천 연안 해역은 접경지역이 아닌데도 야간시간대(일몰~일출) 조업과 항행이 불가능했다. 국가 안보와 안전상의 이유에서다. 이 때문에 어민들은 일몰 전 조업을 마친 뒤 4~5시간을 이 모바일야마토 동해 복귀해야 했다. 이튿날 새벽 다시 조업 현장으로 돌아가곤 했다. 조업 시간보다 이동 시간이 더 걸렸다. 조업 효율이 떨어지고 반복 장거리 항해로 연료비 부담도 컸다. 안전사고 위험도 높았다. 충분한 휴식을 취할 틈도 없이 조업과 장거리 항해가 이어졌기 때문이다.
인천시는 2022년부터 해수부·국방부·해양경찰청 등에 제한 완화를 요구 바다이야기게임2 해 왔다. 27차례 협의 끝에 이번에 해역과 시기를 한정한 절충안이 나온 것이다. 인천시는 이번 규제 완화를 통해 2천399㎢ 해역에서의 어획량 증대를 기대한다. 모두 900여 척 어선들이 연간 136억원의 경제효과를 창출할 것이라는 전망이다. 인천 어민들의 소득 증대 효과다. 인천시는 야간 조업의 안전을 위해 지자체 어업지도선과 민간 당직선을 배치할 예정 손오공릴게임 이다.
인천 어업 현장에서는 ‘환영’의 목소리다. 무엇보다 조업 시간이 늘어난다. 이동에만 반나절씩 걸리던 것이 이제 야간 항행도 가능해서다. 그러나 단계적 완화 취지에는 공감하면서도 조건부 조항에는 아쉬워 한다. 강화 해역에 대한 조업 시간 제한이다. 강화 해역은 일출·일몰 전후 각 30분씩 1시간 정도 조업이 더 풀렸다. 이 정도로는 바다이야기게임기 규제 개선을 체감하기 어렵다는 반응이 나오는 이유다. 그러나 해상 안보 등 그만한 이유가 있어서일 것이다.
44년 만이라니, 그간의 불편·불이익이 적지 않았을 것이다. 조업 제한의 불가피함을 어민들도 이해했기 때문에 가능했을 것이다. 강화 해역 등의 아쉬움은 남지만 반길만한 진일보다. 어민 스스로도 안전 조업과 해상 보안에 적극 협력해야 할 것이다. 해상 안보와 안전 조업은 맞물려 가기 때문이다.
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