작년 같은 기간보다 37.8% 줄어
44.6% 증가한 해외 시장과 대조
정비사업소 15일까지 운영 방침
한국사업장 축소에 위축 가속화


한국지엠이 직영 서비스센터(정비사업소) 폐쇄 방침을 밝힌 이후 지난 1월 국내에서 판매된 차량이 765대 수준으로 급감한 것으로 집계됐다. 한국지엠이 사실상 국내 사업장 철수 수순을 밟고 있다는 논란이 지속되고 있는 가운데, 내수·수출 판매 격차는 더욱 벌어지고 있다.

한국지엠은 지난 1월 한 달간 국내 시장에서 총 오리지널골드몽 765대를 판매했다고 2일 밝혔다. 이는 지난해 1월(1천229대)보다 37.8% 감소한 수치다. → 그래프 참조



지난해 내수 시장에서 한국지엠 차량의 판매 대수는 11월(973대)을 제외하고 줄곧 1천여대 수준을 유지해왔다. 그러나 지난 1월 들어 700여대 수준으로 급감하며 바다이야기무료 내수 시장에서의 부진이 한층 심화됐다.
반면 지난달 해외 시장에서는 전년 같은 기간 보다 44.6% 증가한 4만3천938대의 한국지엠 차량이 판매된 것으로 집계됐다.
자동차 업계에서는 최근 이어진 사측의 한국사업장 축소 조치가 내수시장에서의 판매 위축을 가속화하고 있는 것으로 분석했다. 한국지엠은 지난해 5월 국내 9개 바다이야기#릴게임 직영 서비스센터(정비사업소)를 폐쇄하고 부평공장 일부 부지를 매각하겠다는 방침을 밝힌 데 이어 지난해 11월에는 국내 직영 서비스센터 폐쇄 시점을 2월 15일로 못 박았다. 이에 따라 한국지엠은 올해 1월 1일부터 국내 직영 서비스센터의 차량 입고와 서비스 예약 등을 받지 않고 있으며, 사실상 직영 서비스센터 운영을 전면 중단했다. 한국지엠 노조가 지난달 알라딘릴게임 28일 인천 부평구 쉐보레 직영 정비사업소에서 진행한 ‘무상점검 투쟁’에서는 한국지엠 차량을 소유한 소비자들이 “직영 정비사업소는 차가 고장났을 때 믿고 수리할 수 있는 최후의 보루”라며 “일반 전자제품도 아닌 자동차의 직영 정비사업소가 없는 것은 말이 되지 않는다”고 목소리를 높이기도 했다.
한국지엠 세종물류센터를 둘러싼 집단 해고 논 오리지널바다이야기 란이 이어지며 부품 수급도 원활히 이뤄지지 않고 있다. 한국지엠은 지난해 말 세종물류센터의 유일한 1차 협력업체인 ‘우진물류’와 도급 계약을 해지하고, 새로운 업체를 선정했다. 이후 우진물류는 폐업을 신고하고 하청노동자 130여명에게 올해 1월 1일자로 해고 통지를 한 상태로, 갈등이 커지고 있다.
한국지엠 노조는 향후 내수 판매가 더 줄어들 것으로 전망하고 있다. 전국금속노동조합 한국지엠지부(노조) 관계자는 “정비사업소 폐쇄와 함께 철수설이 계속 나오고 있어 내수 판매는 앞으로 더 줄어들 것으로 예상한다”고 말했다.
이와 관련해 한국지엠 관계자는 “현재 정상적으로 한국사업장을 운영하고 있으며 생산물량도 줄이지 않고 있다”며 “GMC·뷰익 신차 출시 계획을 토대로 내수 실적을 높일 수 있는 여러 방안을 마련하고 있다”고 했다.
/유진주 기자 yoopearl@kyeongin.com