베픽 보글파워볼은 간단한 규칙과 빠른 진행 속도 덕분에 많은 사람들이 즐기는 베팅 게임 중 하나입니다. 이 게임은 1분 또는 3분 등 짧은 주기로 결과가 발표되기 때문에, 짧은 시간 내에 베팅과 결과 확인이 가능하여 스릴 있는 경험을 선사합니다.
베픽 보글파워볼의 베팅 방법
베픽 보글파워볼의 주요 베팅 방식은 ‘홀짝’과 ‘언더오버’입니다. 홀짝 베팅에서는 사다리의 결과가 홀수일지 짝수일지를 예측하게 됩니다. 결과 값이 홀수면 ‘홀’, 짝수면 ‘짝’에 베팅한 사람이 승리하게 되는 구조로, 직관적이면서도 간단하게 즐길 수 있는 방식입니다.
다른 한편으로는 언더오버 베팅이 있습니다. 이 경우 결과 값이 특정 숫자보다 큰지 작은지를 예측하는 방식으로, 예를 들어 결과 값이 중간 기준인 ‘3’보다 작으면 ‘언더’, 크면 ‘오버’에 베팅한 사람이 승리하게 됩니다. 이 두 가지 방식 외에도, 게임에 따라서는 더 다양한 선택지를 제공해 보다 세밀한 베팅을 즐길 수 있는 경우도 있습니다.
베픽 보글파워볼을 즐기는 방법
게임을 최대한 재미있게 즐기려면 우선 자금 관리와 적절한 베팅 전략이 중요합니다. 베픽 보글파워볼은 결과가 짧은 주기로 발표되므로, 지나친 몰입은 피하고 계획적으로 베팅하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 홀짝과 언더오버 베팅 방식을 번갈아 가며 시도해보는 것도 좋은 방법입니다. 이 외에도, 간단히 결과를 예측하기보다는 베팅 기록을 참고해 특정 패턴을 파악하고, 이를 바탕으로 전략을 세우는 방법도 자주 활용됩니다.
또한, 베픽 보글파워볼은 단순히 결과에 의존하기보다는 베팅을 즐기는 과정 자체에 초점을 두고 경험을 쌓는 것이 핵심입니다. 짧은 시간 동안의 베팅과 긴장감 넘치는 결과 발표의 순간을 즐기면서도, 한 번의 결과에 집착하기보다는 전체적인 승률을 바라보며 차근차근 자신의 전략을 발전시켜 나가는 것이 이 게임의 묘미입니다.
결과적으로, 베픽 보글파워볼은 누구나 쉽게 참여할 수 있고 빠르게 결과를 확인할 수 있어, 손쉽게 즐길 수 있는 베팅 게임 중 하나입니다. 계획적으로 자금을 관리하며, 자신만의 베팅 전략을 찾는다면 더욱 재미있게 베픽 보글파워볼을 즐길 수 있을 것입니다.
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기자 admin@gamemong.info옹진군, 차도선 도입 7개월 동안
223t 수거… 목표치 15~20% 그쳐
건조비는 81억 등 혈세 낭비 지적
郡 “첫 운항 시행착오, 개선 노력”
인천 옹진군 연평면, 자월면, 덕적면 등 섬 지역 쓰레기를 최소 월 10회씩 치우겠다는 목표로 올해 ‘옹진청정호’가 취항했지만, 실제 운항 횟수는 지난 7개월여 동안 총 15회에 그쳤다. 2025
릴게임온라인 .10.29 /옹진군 제공
“북쪽 해안가에 스티로폼과 플라스틱 쓰레기가 말도 못하죠. 옹진청정호는 여기 근처도 안 와요.” -이현각 백아도 어촌계장
“옹진청정호는 구경도 못
릴게임야마토 했죠. 해양쓰레기를 마대자루에 모아놓아도 가져가질 않습니다.” -김필협 울도 어촌계장
“옹진청정호가 올해 딱 한 번 왔습니다. 그런데 해양쓰레기를 절반밖에 못 가져갔습니다.” -장기석 지도 어촌계장
“주민들이 해양쓰레기를 모아도 그냥 쌓아놓을 뿐이죠. 옹진청정호는 어떻게 생겼
릴게임신천지 는지도 모릅니다.” -김훈기 문갑도 어촌계장
“옹진청정호가 올해 한 번 다녀갔는데 쓰레기가 워낙 많아 티가 안 납니다. 언제 또 올지 모르겠습니다.” -서인수 굴업도 전 이장
인천 섬 지역 해양쓰레기 문제를 해결하기 위해 도입된 차도선 옹진청정호(208t)
모바일릴게임 가 제 역할을 못하고 혈세 낭비 주범으로 전락했다.
11일 경인일보 취재를 종합하면 옹진청정호가 첫 취항한 지난 4월부터 지난달까지 7개월 동안 인천 섬 지역 해양쓰레기를 수거한 횟수는 총 15번, 양으로는 223t에 불과했다.
섬별 해양쓰레기 수거 횟수는 연평도 9회, 덕적면 4회(덕적도·지도 각 1
바다이야기부활 회, 소야도 2회), 자월면 2회(자월도·소이작도 각 1회) 등이다. 옹진청정호는 연평도에서 폐그물 등 187t을 치웠고, 자월·덕적면에서는 36t의 해양쓰레기를 수거했다.
옹진군 덕적면에 속한 무인도인 각흘도에 스티로폼과 플라스틱 등 해양쓰레기가 방치돼 있다. 당초 옹진청정호는 덕적 자도와 무인도 등 섬 쓰레기를 최소 월 10회씩 치우기 위해 도입됐지만, 올해 전체 운항 횟수는 15회에 그쳤다. /독자 제공
옹진청정호의 실적은 당초 옹진군이 계획했던 목표치에 크게 미달한다.
옹진군은 올해 초 ‘옹진청정호 및 해양쓰레기 정화사업 수탁운영 사업자 모집 공고’에서 연평도 1천410t, 북도·덕적·자월·영흥면 290t 등 총 1천700t을 해양쓰레기 수거량으로 제시했다. 또 옹진청정호 운항은 매월 10회(연평도 6회, 북도·덕적·자월·영흥면 각 1회씩)를 목표했다. 하지만 공고 내용이 모두 지켜지지 못하면서 옹진청정호의 올해 해양쓰레기 수거량은 목표치의 15~20% 수준에 그칠 전망이다.
그 사이 해양쓰레기는 섬 지역에 계속 쌓이고 있다.
이현각 백아도 어촌계장은 “공공근로를 하는 주민들이 쓰레기를 모아 마대에 담아놓아도 수거가 안 된다. 결국 마대도 삭고, 바람에 쓰레기와 먼지가 휘날리면서 더 엉망이 되고 있다”고 했다. 김훈기 문갑도 어촌계장은 “과거 옹진군 예산 지원으로 주민들이 해안가에서 모은 쓰레기를 어촌계 어선에 실어 선착장으로 옮겼다. 이후 바지선이 와 쓰레기를 수거해 나갔다”면서 “옹진청정호가 생긴 후 단 한 번도 섬에 안 와 오히려 해양쓰레기 반출량은 줄었다”고 했다.
인천 옹진군 덕적면 지도 북서쪽 해안가에 해양쓰레기가 방치돼 있다. /독자 제공
옹진청정호의 건조비는 81억원(국비 37억5천만원, 시비 18억7천500만원, 군비 24억7천500만원)이다. 폐기물수거함(8.5t) 2개와 폐기물트럭(11t) 2대 등 39t의 폐기물 적재용량을 갖췄다. 폐기물을 싣는 차량이 승선하거나, 크레인으로 폐기물을 집어 배에 싣는 방식으로 해양쓰레기를 수거한다. 옹진군은 옹진청정호 운영과 해양쓰레기 수집·운반·처리를 옹진해운(주)에 위탁했다. 옹진청정호의 올해(9개월) 위탁비는 14억원에 달하며 유류비 등 실비는 별도다.
옹진군 관계자는 “기술적 문제로 4월 취항 후 옹진청정호가 운항을 한 달 쉬었고, 6~8월에는 선박이 고장났다”며 “올해 첫 운항이라 시행착오가 많았고 날씨 영향 등으로 실제 운항 가능일이 적었다. 내년부터 개선될 수 있도록 하겠다”고 했다.
/조경욱 기자 imjay@kyeongin.com
