배터리 핵심 원재료인 리튬 가격이 올해 들어 최고치를 경신해 국내 배터리 업계의 실적 반등 기대감이 커지고 있습니다. 오늘(24일) 한국광해광업공단 한국자원정보서비스(KOMIS)에 따르면 탄산리튬 가격은 지난 20일 기준 ㎏당 86.0위안으로 전월 평균 대비 28%가량 상승했습니다. 올해 들어 최고치입니다. 리튬 가격은 지난 5∼6월 이어진 저점 국면에서 ㎏당 57.7위안까지 하락했으나 지난 8일 71.7위안을 기록한 뒤 상승세를 보이고 있습니다. 업계에서는 ㎏당 70위안을 심리적 저지선으로 보고 있습니다. 저축은행무직자대출 리튬 가격 상승의 배경에는 중국의 감산이 꼽힙니다. 세계 최대 배터리 기업인 CATL은 채굴 허가 만료에 따라 중국 장시성에 있는 리튬 광산의 채굴을 중단하기로 했습니다. 이 광산은 전 세계 공급량의 약 3%를 차지하는 것으로 알려졌습니다. CATL이 허가 갱신을 추진하고 있지만, 중국 정부가 리튬 과 부산개인회생상담 잉 공급을 예의주시하고 있어 최소 3개월간 생산이 중단될 전망입니다. 중국은 지난달부터 광물자원법에 따라 채굴 허가 발급을 엄격히 진행하고 있습니다. 리튬 가격 반등은 배터리 업계에 실적 개선 요인으로 작용할 수 있습니다. 통상 배터리 소재 기업들이 생산하는 양극재 등 제품 가격은 광물의 시장가를 반영 중고차 할부금 합니다. 리튬 가격이 오르면 저렴하게 광물을 사서 비교적 높은 단가로 팔아 이익을 남기는 래깅 효과가 나타날 수 있습니다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 배터리 제조사 역시 시장 가격 흐름에 따라 제품 가격이 상승해 매출이 증가할 수 있습니다. 리튬 가격 상승에 따른 영향은 국내 전기차 배터 청약 1순위 조건 리 부문에서 더 두드러질 전망입니다. 국내 배터리 업계가 주력하는 NCM(니켈·코발트·망간) 양극재의 리튬 소요량이 리튬인산철(LFP)보다 0.8∼1.2% 높기 때문입니다. 가격 상승이 장기화할 시 완제품인 전기차나 에너지저장장치(ESS)의 가격이 올라 시장이 위축될 수 있다는 우려도 있지만, 현재 리튬 가격이 여전히 소상공인사업자대출조건 저점에 있는 만큼 당장은 긍정적인 효과가 클 것으로 보입니다. 다만 ESS의 경우 프로젝트에 필요한 부품과 원자재를 한 번에 조달해야 하는 만큼 원가 부담으로 수익성이 떨어지는 문제가 나타날 수 있습니다. 아울러 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 장기화로 가격 경쟁이 계속된다면 원재료비 상승분을 100% 배터리 가격으로 전가하기 어려울 수 있습니다. 업계에서는 내년까지 전기차 배터리의 공급이 수요보다 1.5∼2.0배 높을 것으로 보고 있습니다. #배터리 #리튬 #전기차 연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23 곽준영(kwak_ka@yna.co.kr)
