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중국 BYD가 내년 국내시장에 플러그인 하이브리드차(PHEV)를 출시한다. 순수 전기차에 이어 PHEV로 포트폴리오를 다각화, 국내 시장 공략을 강화한다. BYD코리아는 국내 딜러사와 차세대 하이브리드 시스템(DM-i)을 기반으로 한 PHEV 판매를 협의하고 있다. 목표 시기는 내년이다. BYD는 씰(Seal) DM-i, 친(Qin) DM-i, 송(Song) DM-i 등 3종 출시 계획을 수립하고 있는 것으로 전해졌다. BYD 딜러사 관계자는 “BYD는 PHEV 3종 판매를 타진하는 것으로 알고 있다”고 말했다. DM-i 최신 하이브리드 모델은 2.5 터보 주식계좌개설 엔진에 듀얼 모터를 조합해 1회 충전 주행거리가 최대 2000㎞ 이상이다. BYD DM-i 기술이 적용된 신차는 최고 엔진 효율 46.06%, 100㎞ 주행에 2.9리터 연비를 실현했다. 기존 내연기관차 엔진 열효율이 25~30%를 감안하면 높은 수치다. DM-i 시리즈 최대 강점은 가격이다. 지난해 5월 공개된 씰 DM릴게임다빈치 -i, 친 DM-i 판매가격은 9만9800위안~13만9800위안(약 1930만원~2703만원)이다. BYD가 한국 승용차 시장에 PHEV 출시를 준비하는 건 수요가 늘고 있는 만큼 고객의 다양한 니즈에 부응하고, 국내에서 시장점유율을 지속적으로 높이려는 의도로 해석된다. 딜러사 관계자는 “BYD가 순수 전기차에 이어 수요알라딘릴게임오락실 가 지속되는 PHEV를 정조준 한 것”이라고 분석했다. BYD코리아가 전기차 아토3(ATTO3), 씰(SEAL), 시라이언7(SEALION7) 3종을 순차 출시한 것처럼 PHEV 3종도 판매에 필요한 국내 인증을 거친 이후 순차적으로 내놓을 전망이다. 한편, BYD코리아는 최근 두번째 모델인 전기 스포츠세단 '씰 다이내믹오리자날 양귀비 AWD(SEAL Dynamic AWD)' 고객 인도를 시작했다. 구매보조금은 첫 모델인 아토3의 145만원보다 33만원이 많은 178만원으로 결정됐다.
