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글쓴이 : 해준송효
날짜 : 25-07-27
조회 : 46
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'미니 쿠퍼가 트랙을 달린다고?' 지난 23일 인천 영종도 BMW드라이빙센터에서 열린 BMW 미니(MINI) JCW(존 쿠퍼 웍스) 시승을 앞두고 약간 걱정됐다. 공도 시승이 아닌 트랙이라 그랬다. 아무리 고성능 모델인 JCW라도 소형차가 17개 코너로 만들어진 약 2.6㎞의 길이 트랙을 돌며 원심력을 버틸 수 있을지에 대한 의문부터 들었기 때문이다.
미니 쿠퍼가 1964년 몬테카를로 랠리에서 우승한 일화는 유명하다. 당시 많은 사람은 레이싱과 전혀 관계가 없을 것 같은 소형차 미니 쿠퍼가 랠리에서 우승할 수 있을 것이라고는 예상하지 못했다고 한다. 하지만 존 쿠퍼는 미니를 안성알리안츠펀드
맞춤 레이싱카로 튜닝해 이후 이어진 1965년, 1967년의 몬테카를로 랠리에서도 포르쉐 등 쟁쟁한 경쟁 상대를 제치고 우승했다. JCW라는 미니의 고성능 브랜드로 자리 잡게 된 배경이다.
특히 이날 시승한 차는 미니 JCW의 최초 순수 전기 고성능 모델 '올 일렉트릭 미니 JCW'다. 전동화 시대에 맞게 또 한 번의 변신을 한 차다. 내바다이야기 온라인
연기관과는 다른, 전기차 특유의 가속 성능과 함께 코너에서는 묵직한 안정성을 보여주는 등 내연기관 시대에서 보여줬던 레이싱 DNA를 고스란히 담아냈다는 평가다.
올 일렉트릭 미니(MINI) JCW. 사진=미니코리아
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"공도에서만 타긴?아깝다"...흔들림 없는 코너링
올-일렉트릭 MINI JCW는 최고 출력 258마력, 최대토크 35.7kg·m을 발휘하는 전기 모터가 탑재됐다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 5.9초다.
이날 트랙에서는 여러 주행모드를 돌려가며 다소 짧은 구간이지만 17개 코너가 있c&s자산관리 주식
는 코스를 돌았다. 길이 대비 코너가 많아 원심력을 체험할 곳이 많았다. 코어, 에코, 고카트 모드를 번갈아 가며 시승했다.
올 일렉트릭 미니(MINI) JCW. 사진=미니코리아
가장 인상적인 모드는 '고카트 모드'삼양제넥스 주식
. 이 모드를 활성화하면 10초간 27마력의 추가 출력이 발휘돼 강력한 가속 성능이 제공됐다. 핸들링이 묵직하게 변한다. 직선 구간에서 단번에 가속했을 때 고카트 모드의 야수 같은 폭발적인 힘이 짜릿하게 느껴졌다.
'ㄷ'자 모양으로 굽어진 구불구불한 코너를 급히 돌았음에도 몸이 기울거나 하지 않고 안정적으로 민첩하게 돌았다. 고성능 JCW 스포츠 브레이크가 운전자가 정교하게 차량을 제어할 수 있도록 돕는다. 10여분간 진행된 짧은 트랙 주행을 마치고 나니 "온로드에서만 타기에는 아까운 차량"이라는 말이 절로 나왔다. 이러한 성능은 온로드에서도 장점이 될 것으로 보인다.
올 일렉트릭 미니(MINI) JCW. 사진=미니코리아
레이싱 헤리티지 반영한 디자인...온로드 주행을 위한 편의사양
올 일렉트릭 미니 JCW는 레이싱 유산을 가진 JCW의 특징을 디자인 요소로 곳곳에 활용했다. 전면부는 검은색 JCW 전용 고광택 프런트 그릴과 함께 보닛 스트라이프 패턴, 레이싱 헤리티지를 담은 새로운 JCW 로고를 적용했다. 여기에 커튼, 지붕, 사이드 미러 캡 등은 빨간 색상을 적용하면서 세련미와 스포티함을 동시에 잡았다.
측면부에 자리 잡은 검은색 사이드 스커트와 뒤 범퍼 하단을 감싸고 있는 검은색 리어 에이프런, 트렁크 패널에 적용된 체커기 패턴도 JCW의 레이싱 정체성을 부각한다.
실내는 JCW 전용 패브릭 스트랩이 들어간 JCW 스티어링 휠과 붉은색 패턴 디자인의 대시보드, JCW 스포츠 시트, 사이드미러에서 투사되는 JCW 로고 조명 프로젝션 등 전용 사양이 기본 장착된다.
올 일렉트릭 미니(MINI) JCW. 사진=미니코리아
이번에 삼성디스플레이와 함께 개발한 직경 240㎜의 원형 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이도 눈길을 끈다. OLED 패널을 사용했기 때문에 화면 대비 화질이 선명한 편이며 터치 반응성도 빠르다. 계기반, 내비게이션, 공조 제어, 인포테인먼트 기능 등을 모두 이 디스플레이를 통해 조작할 수 있다.
온로드에서의 편안한 주행을 지원하는 티맵 기반 한국형 미니 네이게이션도 눈길을 끈다. 트랙에서는 사용할 수 없었지만, 이어진 전기차 '올 일렉트릭 미니 쿠퍼' 공도 시승에서 사용해보니 평소에도 익숙한 내비게이션 알림이라 편리했다. 특히 주행 전 미니 애플리케이션(앱)과 연동해 주행 전 배터리와 실내 온도를 최적 상태로 조절하는 프리 컨디셔닝 기능도 탑재됐다.
올 일렉트릭 미니 JCW는 54.2kWh 용량의 고전압 배터리를 가득 충전하면 환경부 인증 기준으로 291㎞를 주행할 수 있으며 배터리를 10%에서 80%까지 급속 충전하는 데에는 약 30분이 걸린다. 앞좌석 전동 시트, 운전석 마사지 기능, 인테리어 카메라와 헤드업 디스플레이, 발광다이오드(LED) 헤드라이트, 하만 카돈 사운드 시스템, 디지털 키 플러스 등 고급 편의 사양도 두루 갖췄다. 가격은 6050만원이다.
영종도(인천)=최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com
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