미국 미시간주 디트로이트와 캐나다 온타리오주 원저를 잇는 '고디 하우 국제대교' /로이터=뉴스1


미국과 캐나다를 잇는 '고디 하우 국제대교'가 양국의 새로운 갈등 요인으로 부상한 가운데 도널드 트럼프 미국 행정부가 신규 교량 개통 조건으로 관련 지분과 수익을 요구했다.
10일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 캐롤라인 레빗 미 백악관 대변인은 이날 브리핑에서 "트럼프 대통령은 캐나다가 고디 하우 교량의 통행을 통제하고, 교량 양쪽의 땅을 소유한다는 것을 받아들일 수 없다"고 밝혔다. 이어 "대통령은 미국이 교량의 최소한 절반을 바다이야기디시 소유하고, 교량을 건너는 것에 대한 (통제) 권한을 공유하며, 교량 사용에서 창출되는 경제적 혜택에 미국도 참여해야 한다고 믿는다"며 "이 다리 건설에 미국산 자재가 더 많이 사용되지 않는 것도 용납할 수 없다"고 덧붙였다.
트럼프 대통령은 집권 1기 때인 2017년 캐나다와의 양자 회담 후 공동성명을 통해 대교 건설을 지지했었다. 하지만 릴게임황금성 트럼프 대통령이 전날 SNS(소셜미디어) 트루스소셜을 통해 캐나다가 대교 건설 과정에서 미국을 부당하게 대우했다며 개통을 허용하지 않겠다고 밝혀 미국과 캐나다 간 새로운 갈등 요인으로 부상했다. 트럼프 대통령은 2기 행정부 출범 전부터 캐나다에 대한 영토 야욕을 드러내며 캐나다를 '미국의 51번째 주', 캐나다 총리를 '캐나다 주지사'로 부르는 등 캐나다 릴게임신천지 의 심기를 건드렸고, 이는 양국 갈등으로 촉발했다.
미국이 문제 삼은 고디 하우 국제대교는 미 미시간주 디트로이트와 캐나다 온타리오주 원저를 잇는 길이 2.5km의 다리로 올해 개통될 예정이었다. 워싱턴포스트 등에 따르면 대교 건설 비용 47억달러(약 6조8500억원)는 대부분은 캐나다 정부가 제공했다. 또 트럼프 대통령의 주장과 달리 캐 바다이야기슬롯 나다와 미시간주가 함께 대교를 운영해 미시간주도 대교 지분을 소유하게 된다.



/사진=도널드 트럼프 미국 대통령 트루스소셜


레빗 대변인의 이날 브리핑 발언은 마크 카니 캐나다 총리와 트럼프 대통령 통화 이후에 나왔다. 릴게임야마토 카니 총리는 캐나다 오타와 의사당에서 기자들과 만나 이날 오전 트럼프 대통령과 통화에서 "캐나다가 대교 건설 비용을 부담했고, 대교 소유권은 미시간주와 캐나다 정부가 공동으로 갖는다는 점을 설명했다"고 말했다. 이어 "또 (대교 건설에) 캐나다산 철강과 캐나다산 노동자뿐 아니라 미국산 철강과 미국인 노동자도 참여했다는 점을 설명했다. 이는 양국 협력의 훌륭한 사례"라며 "상황이 잘 해결될 것"이라고 덧붙였다.
한편 미국 내에선 트럼프 대통령의 고디 하우 대교 개통 불허에 대한 우려의 목소리가 등장했다. 미시간주의 민주당 소속 엘리사 슬로킨 상원의원은 X를 통해 고디 하우 대교를 '중요한 인프라 프로젝트'라고 표현하며 "이를 폐쇄하는 것은 우리 주 경제에 끔찍한 일이 될 것"이라며 "미시간주 기업들의 비용 상승, 공급망 안정성 약화, 그리고 일자리 감소로 이어질 것"이라고 경고했다.
미시간주 최대 도시인 디트로이트 지역상공회의소는 성명 발표에서 "고디 하우 국제대교는 미시간주 및 디트로이트 일대에서 동시대에 가장 중대한 영향을 미칠 인프라 사업이다. 이를 저지하려는 어떠한 시도도 지역과 주, 그리고 국가 전체에 막대한 결과를 초래할 것"이라고 우려했다.
정혜인 기자 chimt@mt.co.kr